Vokietijos automobilių gamintoja BMW pristatė penktosios kartos X5, kuri pirmą kartą bus siūloma su penkiomis skirtingomis pavaros sistemomis – nuo benzininių ir dyzelinių versijų iki įkraunamų hibridų, visiškai elektrinio iX5 bei vandeniliu varomo „iX5 Hydrogen“. Kartu modelis perima dalį „Neue Klasse“ technologijų, o elektrinė versija, anot gamintojo, viena įkrova galės įveikti iki 845 kilometrų.
BMW pristatė penktosios kartos X5
Birželio 30 dieną BMW oficialiai pristatė penktosios kartos X5. Gamintojo teigimu, tai vienas svarbiausių šio modelio atnaujinimų nuo jo debiuto 1999 metais. Kuriant naująją kartą daug dėmesio skirta ne tik išorei ir salonui, bet ir technologijoms, kurios iki šiol buvo siejamos su būsimosios „Neue Klasse“ modelių šeimos kryptimi.
Vienas didžiausių pokyčių – iš esmės pakeista modelio strategija. Vietoje orientacijos į vieną dominuojantį variklio tipą BMW nusprendė X5 pirkėjams pasiūlyti plačiausią pasirinkimą markės istorijoje. Todėl naujasis modelis bus gaminamas su benzininiais ir dyzeliniais varikliais, įkraunamomis hibridinėmis versijomis, visiškai elektriniu iX5, o vėliau rinkoje pasirodys ir vandeniliu varomas „iX5 Hydrogen“.
Elektrinis iX5 žada iki 845 km viena įkrova
Kartu su naujuoju X5 debiutuoja ir pirmasis visiškai elektrinis šio modelio variantas – BMW iX5.
Jame naudojama šeštosios kartos „eDrive“ technologija, 800 voltų architektūra bei naujos cilindrinės baterijų celės. Pasak gamintojo, būtent šie techniniai sprendimai leidžia pasiekti iki 845 kilometrų viena įkrova siekiantį nuvažiuojamą atstumą (WLTP) „iX5 60 xDrive“ versijoje. Be to, automobilis palaikys spartų įkrovimą ir dvikryptį energijos tiekimą.
Daugiau skaitmeninių technologijų ir naujas dizainas
Naujos kartos X5 išsiskiria ne tik techniniais pokyčiais. Modelis perima dalį „Neue Klasse“ dizaino krypties – automobilio išorėje atsirado naujai interpretuotos BMW grotelės, nauji dvigubo „X“ motyvo priekiniai žibintai bei pertvarkyta kėbulo stilistika.
Salone debiutuoja naujos kartos „BMW Panoramic iDrive“ sistema su „BMW Operating System X“. Vairuotojui skirta informacija rodoma ne tik centriniame ir 3D projekciniame ekranuose, bet ir per visą priekinį stiklą išdėstytoje „Panoramic Vision“ sistemoje. Pirmą kartą X5 modelyje siūlomas ir atskiras ekranas keleiviui.
Gamintojas taip pat pabrėžia išplėstas vairavimo pagalbos sistemas ir važiuoklės technologijas, kurios turėtų suderinti komfortą su sportišku valdymu.
Pirmieji naujosios kartos BMW X5 modeliai rinką pasieks 2026 m. lapkritį, o elektrinės ir įkraunamų hibridų versijos numatomos 2027 m. pradžioje.
TAIP PAT SKAITYKITE: Oficialu: nuo 2027 m. BMW „M“ serija bus visiškai elektrinė
Jau anksčiau BMW buvo pranešusi, kad visiškai elektrinis iX5 bus gaminamas Spartanburgo gamykloje JAV, kur bendrovė diegia naują baterijų gamybos infrastruktūrą ir planuoja pasitelkti humanoidinius robotus gamybos procesuose.
Žemiau oficialus pristatymas:
The post BMW parodė naują X5: pirmą kartą – penkios pavaros sistemos ir iki 845 km viena įkrova appeared first on TechNaujienos.lt.
Šaltinis: Skaitykite visą straipsnį šaltinyje